В России проводится акция против "мигалок"
Во
вторник Федерация автомобилистов России начинает акцию против
преимущественного проезда госчиновников и
использования ими спецсигналов. Автомобилистам
 предлагают
сигналить в тот момент, когда машина с "мигалкой" нарушает правила
дорожного движения.Сигналить призывают, в частности, тогда, когда такой автомобиль выезжает на встречную полосу. Такой маневр недавно совершил автомобиль советника президента Владимира Шевченко. Это стало достоянием гласности благодаря находившемуся за рулем бизнесмену Андрею Хартли, который заснял происходящее на камеру, после чего выложил ролик на Youtube. "То что господин Шевченко заявлял, что это преднамеренная акция, провокация - это полный абсурд. Это был эмоциональный порыв. Камера для меня в тот момент была своего рода защитой", - сказал Хартли в интервью Русской службе Би-би-си. По его словам, когда он выкладывал ролик в сеть, ему, "совершенно простому человеку, восставшему против государственной системы", было страшно. "Я не ожидал, что ролик получит такой резонанс. Когда увидел комментарии, понял, что на самом деле наболело не только у меня. Дело уже конкретно не во мне и в господине Шевченко. Видимо, недовольство автолюбителей в Москве, тех, кто ежедневно сталкивается с неуважением к своим правам, с хамством на дорогах, подошло вплотную к точке кипения", - сказал бизнесмен. Андрею Хартли 38 лет. По российским меркам, он не совсем "простой человек", а совладелец крупной продуктовой компании и сети ресторанов. В середине 1990-х работал в американской фирме, в прошлом году поступил в Российскую академию госслужбы при президенте России. Необычная фамилия досталась от первой жены, американки, с которой планировал уехать в Штаты. Хартли считает, что его спонтанная акция протеста не должна быть проигнорирована руководством страны. Право на спецсигналы Практическое назначение спецсигналов и права их владельцев в ГИБДД разъяснить отказались. На вопрос Би-би-си начальник управления правового регулирования департамента обеспечения безопасности дорожного движения ГИБДД МВД Владимир Кузин сказал, что "не владеет вопросом", отказавшись от комментариев. На вопрос, кто, в таком случае, информацией владеет, Кузин сказал: "Может, кто-то и владеет". По мнению председателя московского отделения Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, за спецсигналы отвечают вышестоящие государственные чиновники. "Такие люди действуют по указанию свыше, - полагает Канаев. - Это ведь привилегии, которые даются не по какой-то реальной надобности. Все это давно изжило себя. Феодализм, да и только". А вот член фракции "Единая Россия" Евгений Федоров не считает возможным лишать госчиновников права использовать спецсигналы при передвижении на российских трассах. Для представителей исполнительной власти "мигалки" нередко являются важным компонентом, поскольку позволяют быстро и беспрепятственно доехать до нужного места, заметил он на днях в беседе с журналистами.
Гражданский протест Руководство Федерации, по словам Канаева, также намерено выступить с открытым обращением к властям. "Мы будем обращаться в Общественную палату, в Совет Федерации, к культурно-политическим, общественным деятелям подписать наше обращение в президенту Дмитрию Анатольевичу Медведеву. Ведь пока последняя "мигалка" не будет снята, ни о каком равенстве на дорогах, ни о какой безопасности говорить будет невозможно", - уверен председатель московского отделения Федерации. Между тем вместо спецсигналов на машинах чиновников сегодня все чаще используются другие отличительные знаки, дающие им преимущество в дорожном потоке. Речь идет о номерных знаках, которые оканчиваются на буквы MP, MO, PE и другие. По российским законам, за отказ предоставить приоритет машине со спецсигналом водителям грозит штраф в 500 рублей. 13 апреля 2010г.
Источник:
BBC Russian
|
|