|
|
Мне
сверху видно всё
На «Перекрестке мира», как нередко называют Таймс-сквер, появился новый
аттракцион- «Колесо обозрения».
Туристы и жители города получили возможность взглянуть на Нью-Йорк с
высоты птичьего полета. 40-метровый гигант будет работать до 14 сентября.
Он установлен на Бродвее между 47 Стрит и 48 Стрит. Конструкции для
сборки «Колеса» были доставлены на трех огромных трейлерах из Техаса.
Цель этой затеи - привлечь людей в некогда самую оживленную часть города,
которая пока еще не вернулась к прежней активности. COVID сделал свое
черное дело: огни театрального Бродвея погасли, и Таймс-сквер на время
утратил свой бурный ритм. В сентябре часть театров вновь откроются. «Колесо
обозрения» призвано напомнить, что жизнь возвращается.
Аттракцион будет работать ежедневно от полудня до полночи. Пребывание в
воздухе длится 12 минут. Билеты стоят от $15 до $20. Их можно купить
онлайн или в расположенном поблизости киоске.
С поголовной вакцинацией не согласны
Против де Блазио и его администрации подан первый судебный иск, в
котором оспаривается право городских властей требовать поголовной
вакцинации от посетителей ресторанов, спортивных залов и зрелищных
предприятий, работающих в закрытых помещениях. Поводом послужил указ
мэра, в котором предписывается проверять у клиентов документы,
подтверждающие, что они привиты против COVID. В противном случае бизнесы
с 13 сентября будут штрафовать на $1 тыс., а при повторных нарушениях на
$2 тыс.
Иск подан в Верховный суд штата независимой ассоциацией владельцев
ресторанов, тремя предприятиями общепита и двумя спортзалами. Почти все
из Статен-Айленда. Участники упирают на то, что нарушены их
конституционные права. Текст указа не продуман. В нем не оговорены
исключения по религиозным и медицинским причинам. И кроме того,
отсутствует единый подход.
«Требование обязательной вакцинации представлено избирательно и
произвольно, и то, что запрещено одним, разрешено другим», - говорится в
иске. Почему, например, указ не распространяется на церкви и
продовольственные магазины, но затрагивает кафе и музеи?
Де Блазио настаивает, что позиция властей во всех отношениях законна.
«Мы все еще переживаем глобальную пандемию, - сказал он. - И наше решение
опирается на мнения руководителей здравоохранения, которые участвуют в
битве с вирусом с первых дней».
Новый босс МТА
Джанно Либер, который до сих пор отвечал за все строительные проекты в
Metropolitan Transportation Authority, поставлен во главе этого
агентства. Прежний руководитель МТА Патрик Фой покидает cвой пост.
Уходит и президент NYC Transit Сара Файнберг.
У Эндрю Куомо был план разделить ныне существующую высшую должность
«Chairman and CEO» (председатель и исполнительный руководитель) на две
части. В июне до ухода на летние каникулы депутаты Ассамблеи приняли
соответствующий закон. Но он не успел получить одобрение в сенате.
Куомо поручил Либеру заниматься повседневными операциями и осуществлять
общее руководство, то есть совмещать, как это было прежде, функции
председателя и главного администратора (CEO). Согласно действующим в
штате законам, без утверждения обеими палатами легислатуры он может
оставаться в таком качестве шесть месяцев. А если сенат его кандидатуру
не одобрит, то еще три месяца.
Губернатор, который благоволит Джанно Либеру и возлагает на него большие
надежды, заявил: «Наша система общественного транспорта должна быть
становым хребтом возвращения Нью-Йорка к нормальной жизни».
59-летний Джанно Либер в 2003 году поступил на работу в известную фирму
недвижимости Silverstein Properties и провел там 13 лет, зарекомендовав
себя как успешный менеджер. Ему было поручено руководить восстановлением
из пепла Всемирного Торгового Центра. До этого он служил в администрации
нью-йоркского мэра Эдварда Коча и был заместителем министра транспорта в
кабинете Билла Клинтона.
Но задачи, которые стоят сейчас перед ним в МТА, пожалуй, превосходят по
сложности всё, с чем он имел дело прежде. Количество пассажиров,
пользующихся общественным транспортом, по-прежнему не составляет и
половины того, что было до пандемии, и это пагубно отражается на
финансах агентства. Введенное в связи с COVID-19 «замораживание» найма
новых сотрудников привело к тому, что сейчас не хватает людей для работы
в сабвее и на автобусах. А реализация плана капитальных вложений на
2020-2024 г.г. в размере $51,5 млрд., который, как надеялся Либер,
преобразует всю транспортную систему, с прошлого года фактически застыла
на нуле.
Новая жизнь «Парижа»
В Манхэттене, на Вест 58 Стрит, неподалеку от Пятой Авеню, вновь
открылся после реконструкции кинотеатр «Париж». В некотором смысле это реликвия
- последний в Нью-Йорке кинотеатр с
одним экраном. Все остальные - современные мультиплексы.
Завсегдатаями «Парижа» всегда были настоящие киноманы, любители
артхаусных фильмов, в том числе снятых выдающимися зарубежными
режиссерами. Однако жизнь не стоит на месте. Состязаться с гигантами
маленькому залу, в котором всего 535 кресел, было не по силам. Он чуть
было не закрылся. Но в ноябре 2019 неожиданно пришло спасение от
Netflix. «Парижу» повезло, потому что глава этой международной компании
Скотт Стабер питал к нему очень теплые чувства.
«Я приходил сюда каждый раз, когда оказывался в Нью-Йорке, - вспоминает
он. - Я был потрясен и опечален, когда узнал, что кинотеатр собираются
закрыть. К тому времени уже закрыли такие исторические залы, как
«Ziegfeld» и «Lincoln Plaza». Но я был убежден, что Нью-Йорк нуждается в
помещениях для демонстрации великих фильмов. Мы поспешили на выручку, и
«Париж» был спасен».
В прошлом году во время пандемии кинотеатр не работал. Но эта пауза была
использована для переделки. Заменили кресла. Сделали новый навес с
вывеской над входом. Установили проекторы, которые позволяют показывать
фильмы, снятые на 35-миллиметровой пленке, на 70- миллиметровой, а
также в цифровом формате.
Netflix связывает с этим залом большие надежды. Компания теперь делает
ставку не только на домашние просмотры, но и на создание лент для
большого экрана, в том числе и таких, что могут претендовать на Оскара.
Стабер сказал, что привлечены к работе кинематографисты из самого
верхнего эшелона, имеющие опыт создания фильмов для кинотеатров.
Netflix модернизировал «Париж», оснастив его новой техникой. Но что
касается репертуара, владельцы намерены ориентироваться на классику.
«Мы рассматриваем «Париж», как Дворец кино, - подчеркнул Скотт Стабер. - Он будет открыт круглый год. Мы планируем показывать новые фильмы
Netflix, и в то же время устраивать ретроспективы мастеров прежних лет,
организовывать встречи с известными кинематографистами и совместные
мероприятия с культурными учреждениями Нью-Йорка».
BQE: Воз и ныне там
Не меньше десятилетия продолжаются дискуссии о том, как реконструировать
BQE (Brooklyn-Queens Expressway) - шоссе, о котором водители не могут
упоминать, не прибегая к ненормативной лексике. Выдвигались разные
предложения, местные жители выступали с протестами. А воз, как говорится,
и ныне там. Движение становится все хуже и хуже. Сейчас, когда подходит
к концу каденция мэра де Блазио, выясняется, что в ближайшее время
власти не собираются предпринимать никаких серьезных мер. Речь может
идти лишь о том, чтобы залатать покрытие на отдельных участках. Де
Блазио недвусмысленно дал понять, что оставляет кардинальное решение
проблемы своему преемнику.
В 2019 году городской департамент транспорта предупредил, что некоторые
секции без капитального ремонта могут к 2024 году обрушиться. BQE - старое шоссе, ему 71 год. Особую опасность представляет так называемая «Тройная
консоль» - участок под Бруклинским променадом, где транспорт движется в
трех уровнях. Нагрузка огромная. Ежедневно по BQE проходит 150 тыс.
легковых автомобилей и 15 тыс. грузовиков. Де Блазио признал, что всё,
что он в состоянии сейчас делать, - это обеспечить срочный ремонт в
наиболее угрожаемых местах и строго наказывать водителей грузовиков,
которые нарушают установленные ограничения веса перевозимого груза. Это,
как он считает, позволит поддерживать эксплуатацию шоссе до тех, пока
городские власти не придут к какому-то долговременному решению.
С 30 августа изменится схема движения на двух уровнях между
Атлантик-авеню и Бруклинским мостом: вместо трех полос шириной по 10
футов каждая будет иметь лишь две полосы, но шире
- по 12 футов. Кроме того,
планируется повысить водоустойчивость покрытия и отменить посыпание
солью в зимний период, чтобы предупредить коррозию
дорожного полотна.
«Благодаря этому, мы сумеем создать ситуацию, когда структура
просуществует безопасно еще 20 лет», - заверил на пресс-конференции
руководитель отдела стратегии департамента транспорта Джи Ми Ким.
Что касается ограничения веса автомобилей, то легислатура в Олбани
приняла соответствующий закон. Правда, под ним еще нет подписи
губернатора, и теперь с уходом Куомо неизвестно, когда она появится. Но
де Блазио продолжает уповать на эту меру. Он считает, что вообще надо
переориентироваться на перевозку грузов «по воде, на рельсах и на
автомобилях небольшого размера».
Новая позиция мэрии по поводу реконструкции BQE обнародована три года
спустя после того, как была выдвинута совсем другая идея - построить
временное шоссе над променадом. Для этого пришлось бы на шесть лет
закрыть парк на набережной у Бруклинского моста.
Кощунство
Бывший сержант нью-йоркской полиции, 56-летняя Салли Спиноза призналась
в том, что обманным путем получила деньги, предназначавшиеся тем, кто
пострадал от теракта 11 сентября. Она подала заявление в 9/11 Victims
Compensation Fund и написала, что проработала 62 дня (с 20 сентября по
20 ноября 2001 года) на свалке Fresh Kills на Статен-Айленде, где имела
дело с вредными материалами, перевезенными с Ground Zero.
В результате у нее якобы появились разные болезни, в том числе астма. Но
все это оказалось неправдой. Записи в полицейском управлении
свидетельствуют о том, что Салли Спиноза, сотрудница отдела
расследований на Статен-Айленде, ушла в декретный отпуск за неделю до
нападения на «Близнецы» и находилась в нем до рождества 2001 года. То
есть никак не могла в это время перелопачивать отходы на свалке.
Обращаясь в компенсационный фонд, Салли представила документы от
начальства, подтверждавшие ее присутствии на Fresh Kills. Оказалось, что
подпись супервайзера подделана.
Сержант Спиноза проявила недюжинную настойчивость при получении не
предназначенных ей бенефитов. В первый раз она подала заявление в
Victims Compensation Fund в 2014 году. Оно было отклонено. Однако
повторные попытки в 2017 и 2018 увенчались успехом. Визиты «жертвы»
к врачам и лекарства оплачены за счет налогоплательщиков. В 2019 году она
ушла из полиции.
«Спинозе сейчас придется иметь дело с последствиями своего дерзкого
обмана», - сказала манхэттенский федеральный прокурор Одри Страус.
«Я знаю, что нарушила закон и приношу извинение суду за свое
преступление», - заявила Салли в присутствии федерального судьи Пола
Энгелмейера.
Бывшему сержанту полиции предъявлено обвинение в краже общественных
фондов. Учитывая признание вины, она может получить от шести месяцев до
одного года тюремного заключения. Приговор будет вынесен 1 декабря.
«Дорога жизни» заработала в полную силу
Мэр Де Блазио, комиссар департамента транспорта Хэнк Гутмен и президент
Статен-Айленда Джеймс Оддо официально объявили о возобновлении в полном
объеме движения паромных судов из Манхэттена на Статен-Айленд. Начиная с
понедельника, они ходят, в том числе и по ночам, с интервалом 30 минут
- так, как это было до пандемии COVID-19.
Мэр де Блазио, который назвал этот паром «дорогой жизни» для жителей
Статен-Айленда, сказал: «Он связывает воедино весь город. Возвращение
круглосуточного регулярного расписания - верный знак того, что Нью-Йорк
на пути к возрождению».
Джеймс Оддо подчеркнул, что в боро живет много людей «основных профессий»,
которые должны в любое время суток ездить на работу в Манхеттен и другие
городские районы.
Расписание на трассе было резко сокращено в марте прошлого года после
того, как город закрылся в связи с распространением коронавируса. До
пандемии паромные суда перевозили по будням 70 тыс. пассажиров в сутки
(22 млн. в год). Власти надеются, что
объем перевозок быстро достигнет прежнего уровня.
В честь Рут Гинзбург
В Бруклине чтят память судьи Верховного суда Рут Бейдер Гинзбург. Вскоре
после ее смерти семифутовая бронзовая фигура легендарной юристки была
установлена в вестибюле торгового цента City Point в даунтауне Бруклина.
Президент боро Эрик Адамс сказал тогда: «Она сохраняет и в бронзе эту
бруклинскую горделивую осанку, которая отличала ее, когда она сидела на
судейской скамье».
Гинзбург родилась и выросла во Флатбуше, неподалеку от того места, где
сейчас установлен памятник. Ее день рождения - 15 марта - провозглашен в
Бруклине Днем Судьи Рут Гинзбург.
А на днях объявлено, что ее именем будет названо новое отделение
Кони-Айлендского госпиталя. Решение об этом было принято единогласно на
заседании совета директоров объединения NYC Health + Hospitals,
в которое входят лечебные учреждения, принадлежащие городу.
Дочь судьи, Джейн Гинзбург, подчеркнула, что вся ее семья благодарна за
такое внимание к памяти ее матери.
«Для всех нас большая честь, что этот важный городской госпиталь
построен там, где находятся корни нашей мамы и бабушки и что ее имя дано
учреждению, которое призвано служить нуждам многих жителей Южного
Бруклина», - сказала Джейн.
Новое одиннадцатиэтажное здание примет первых пациентов летом 2022 года.
Оно было построено на $922 млн., выделенных из фондов FEMA (Federal
Emergency Management Agency). Эти средства - часть большого проекта,
целью которого было отремонтировать и реконструировать здания и
структуры, пострадавшие в Нью-Йорке в 2012 году во время суперурагана «Сэнди».
Светлана Липянская, генеральный директор Кони-Айлендского госпиталя, в
беседе с корреспондентом Daily News отметила, что, когда зашел разговор
о том, чтобы присвоить новому отделению имя Гинзбург, все, кто имел к
этому отношение, мгновенно почувствовали, что ничего лучше не предложишь.
«Она только-только умерла, когда проходило это обсуждение, - вспоминает
Липянская в своем интервью. - И поскольку ее история напоминает историю
многих наших пациентов и сотрудников - маленькая девочка из
иммигрантской общины, которая выросла в столь значительную фигуру,
казалось очевидным, что она подходит для наименования как никто другой».
Студентам простят долги
Администрация CUNY (City University of New York)
намерена простить долги своим студентам. Какие именно? Не внесенную за
период с марта 2020 года до мая 2021 плату за обучение и некоторые
другие связанные с учебой расходы во время пандемии. Деньги на эти цели
будут взяты из федерального пакета стимулов. Сумма составит $125 млн.
Программа, как ожидается, поможет справиться с долгами 50 тыс. студентов.
Ничего подобного по масштабу в стране прежде не предпринималось.
Право на помощь получат учащиеся, которые докажут, что находятся в
трудном финансовом положении, в том числе и те, кто удовлетворяет
требованиям федерального гранта Pell Grants и Tuition Assistance Program
в штате Нью-Йорк. Рекомендуется подавать на отмену долгов, даже если
заявитель не относится к категории нуждающихся, но может подтвердить,
что пострадал от последствий пандемии. К примеру, потерял работу или
вынужден был покрыть дополнительные расходы на медицину. Кроме того,
оставшиеся долги могут быть прощены и выпускникам, закончившим вуз в
период, когда город переживал эпидемию коронавируса. Тем же, кто уже все
оплатил вовремя и долгов не имеет, тоже удастся что-то получить от
программы: нуждающиеся могут рассчитывать на разовую выплату $200. А
осенью кто-то из них, возможно, получит дополнительные федеральные
гранты.
Обучение в четырехгодичных колледжах CUNY обходится примерно в $7 тыс. в
год для жителей штата Нью-Йорк и $18,600 для тех, кто приезжает из
других штатов. Более двух третей студентов вообще не платят за обучение,
потому что оно покрывается грантами и государственными пособиями.
Средний студенческий долг достигает $2 тыс. Предстоящее прощение не
распространятся на тех, кто брал займы из частных фондов.
Бандитский Квинс
Расследование продолжалось два года. Результатом стал
полицейский рейд, в ходе которого задержано 28 подозреваемых в
насильственных преступлениях, во многих случаях с применением
огнестрельного оружия. Обвинительное заключение на 141
странице приводит длинный перечень преступлений, включающий заговор с
целью совершения убийства и незаконное владение оружием.
Операция была нацелена на участников трех соперничающих уличных банд:
Jet Blue, Makk Ballers и Money the Motivation/Obligated to Money. Они
убивали друг друга. Но порой жертвами также оказывались случайные
прохожие. Например, в прошлом году пуля настигла 53-летнего жителя
Лонг-Айленд-Сити Джорджа Роза, который вышел погулять с собакой. Он
преподавал историю и социальные дисциплины в одной из манхэттенских школ.
Джордж погиб, оказавшись на линии огня, когда две бандитских группы
затеяли перестрелку. В другом случае в женщину, парковавшую свою машину,
рикошетом попала пуля, предназначавшаяся совсем другому человеку.
«Ни одна община не должна быть терроризирована жестокими членами банд,
которые демонстрируют полное пренебрежение к человеческой жизни, - подчеркнула окружной прокурор Квинса Мелинда Кац, выступая на пресс-конференции, которую она провела вместе с шефом детективов NYPD Джеймсом
Эссигом. - Мы совершили прорыв, проведя эту операцию, и тем самым
послали сигнал всем бандитам в нашем боро: «Берегитесь: мы будем вас
преследовать».
© Л.Борщевский
НАЧАЛО
ВОЗВРАТ
|
|
|
