|
|
«Следующая станция
- ад»
Резкое падение численности пассажиров и отсутствие
финансовой поддержки со стороны федеральных властей вынуждают МТА
принять бюджет, в котором предусмотрено уволить более 9 тыс. работников,
сократить услуги на 40% и повысить плату за проезд. Газета
Daily News, которой стал известен этот катастрофический план, охарактеризовала его
так: «Следующая станция - ад».
«Это будет конец всего привычного образа жизни в Нью-Йорке,
- убежден Эндрю Альберт, член правления МТА.
- Люди, выходя из дома или офиса, рассчитывают,
что будут ждать поезда или автобуса какое-то разумное время. Иначе
пользование общественным транспортом теряет смысл».
Можно ли избежать грядущих бед? По мнению руководителей МТА, можно, но
только в том случае, если поступит федеральная помощь в размере $12 млрд.
Тогда можно будет продержаться на плаву до конца 2021 года.
Большинство из тех 9,367 человек, кого намечено уволить, находились «на
передовой» в самые трудные дни вспышки коронавируса в марте и апреле.
88% из них (8,238) работают в сабвее или на автобусных линиях.
Сокращение больнее всего ударить именно по этой категории. Только 12%
(1,129 человек) относятся к персоналу пригородных железных дорог
Metro-North и Long Island Rail Road, а также к службе мостов и туннелей.
Сокращение штатов принесет $1.27 млрд. в год.
Что касается платы за проезд, то боссы МТА не уточняют, как они
собираются ее повысить. Обычно каждые два года тарифы растут на 4%. Однако еще в августе прозвучали заявления о том, что проезд может
увеличиться на 36% - с $2,75 до $3,75, если
федералы не придут на помощь.
Третий компонент плана - сокращение услуг
- означает, что некоторые маршруты поездов сабвея и автобусов
будут отменены по уикендам, а по будням транспорт будет ходить реже на
40%.
Но даже все три элемента плюс перевод на оперативные расходы $1,5 млрд.
из средств, отпущенных на строительство, не в состоянии сбалансировать
бюджет агентства, подорванный пандемией COVID-19. Поэтому все взоры
устремлены на Вашингтон в ожидании помощи.
Пресс-секретарь МТА Кен Ловетт сказал по этому поводу: «Мы движемся
вперед и надеемся на лучшее, но готовимся к худшему».
Как спасти «желтое такси»
Депутат Бен Каллос (демократ из Манхэттена) внес на
рассмотрение горсовета законопроект, который, в случае одобрения,
поможет индустрии «желтого такси», пребывающей сейчас в бедственном
состоянии. В предложении записано требование, чтобы TLC (Taxi and
Limousine Commission) приняла универсальный вариант компьютерного
приложения, который позволит такси работать по тому же принципу, что и
Uber или Lyft.
Нечто подобное Каллос предлагал еще в 2014 году, когда Uber только
набирал силу. Но с тех пор многое изменилось. До пандемии машины Uber и
Lyft совершали в три раза больше поездок, чем желтые и зеленые такси, а
в сентябре уже в восемь раз. По мнению автора нового законопроекта, за
шесть лет технология усовершенствовалась настолько, что универсальное
приложение для вызова машины по смартфону вполне может быть создано.
«Когда я машу рукой на улице проходящей машине, чтобы она остановилась,
какая мне разница, желтая она или не желтая? Важно, чтобы ехала,
- говорит Каллос. - Точно
также люди должны иметь возможность, образно говоря, «поднять руку»
электронно и получить ответ от любого водителя, независимо от того, к
какой компании он принадлежит».
Спасет ли эта мера такси в Нью-Йорке? В 2012 году цена на медальон
превышала $1 млн. С тех пор она упала ниже $250 тыс. Многие водители
оказались в критической финансовой ситуации.
Бхаирави Десаи, одна из основательниц профессиональной ассоциации Taxi
Workers Alliance, настаивает на том, чтобы город помог таксистам
перефинансировать медальоны и гарантировать помощь в размере $125 тыс.,
если они оказались в долгах.
По мнению Десаи, универсальное приложение необходимо, но оно не может
заменить прощения долгов, которое должно рассматриваться как
приоритетная мера.
Туризм в глубоком кризисе
В докладе городского агентства NYC & Company
предсказывается, что туризм в городе «Большого Яблока» восстановится в
объеме, который существовал до пандемии COVID-19, не раньше, чем в 2024
году. Даже если в ближайшие недели начнется применение вакцины, доходы
от этой отрасли не смогут достигнуть коронавирусного уровня.
В докладе говорится, что к концу этого году туризм сократится на 66%: в
2019 году было 66, 6 млн. посетителей, в 2020 наберется не более 22,9
млн.
В прошлом году туристы, приехавшие в Нью-Йорк, истратили $47,4 млрд.
Сейчас денежные поступления в городскую казну неизмеримо меньше.
Туризм считается важнейшей для города отраслью экономики. Сотрудники
отелей начали первыми терять работу, как только вспыхнула эпидемия
COVID-19.
Позже гостиничные номера в некоторых местах использовали для расселения
бездомных и временного пребывания «ключевых» работников. Однако это
происходило не везде. Некоторые отели, не выдержав финансовых трудностей,
закрылись навсегда. Что же касается развлечений, то пока трудно строить
какие-либо предположения. К примеру, известные театры на Бродвее закрыты
на неопределенный срок.
Авторы доклада NYC & Company подчеркивают, что их прогнозы носят
приблизительный характер и зависят от многих факторов. Если будут сняты
ограничения на деловые поездки, которые обеспечивают существенную часть
доходов, возвращение к прежнему уровню может произойти не через четыре
года, а через три. Важно также, когда будут отменены запреты на
путешествия в других странах, хотя эксперты напоминают, что «международные
поездки после трагедии 11 сентября возобновились лишь через четыре года».
Школьникам - горячие ланчи
Депутат горсовета Марк Трейгер, который до прихода в
легислатуру был учителем, уже не в первый раз поднимает голос в защиту
качества еды для школьников.
«Нигде детям не обеспечивается горячая пища, -
утверждает он. - Мне рассказывали, что, случалось,
им давали сэндвичи с мороженой индейкой и несколько ломтиков яблока».
По предписаниям «гибридной системы обучения», ученики получают холодные
ланчи в те дни, когда лично посещают занятия, а в остальное время можно
для них взять «на вынос» еду в специальных пунктах, рассеянных по всему
городу.
Распорядок может варьироваться в зависимости от ситуации с COVID-19.
Худо-бедно детей подкармливают. Но качество еды неизменно остается
низким. Учителя рассказывали Трейгеру, что за свои деньги покупали
ученикам пиццу, чтобы хоть как-то улучшить их меню.
Депутат призвал мэра де Блазио обеспечить школьников горячей едой. «Администрация стремится срезать углы, - сказал
он. - А между тем не стоит большого труда
договориться с теми же подрядчиками, чтобы они готовили и доставляли
подогретые ланчи».
Марк Трейгер - не единственный законодатель,
который обращает внимание на эту проблему. Недавно его коллега из
горсовета жаловался на то, что кошерная еда в школах неаппетитна и
лишена многих важных ингредиентов.
Управление образования продолжает отстаивать «честь мундира».
«С тех пор, как школы закрылись в марте, мы не пропустили ни одного дня,
обеспечивая учащихся ланчами, - заявил
пресс-секретарь Натаниел Стайер. - С тех пор было
предоставлено 65 млн. порций. Наша продовольственная программа
- это исключительный успех».
Бес попутал
Не такая уж редкость, когда сотрудник тюремной
системы сам вынужден отправиться в
камеру отсиживать срок. Такая участь постигла и Кионию Росс, которая до
недавнего времени служила в Бруклинской федеральной тюрьме. Росс попутал
бес в феврале 2019 года, когда она, продолжая ходить на работу в
Metropolitan Detention Center в Сансет-Парке, подала заявление на
пособие по безработице, и оно было удовлетворено.
Весь 2019 и 2020 год Киония Росс продолжала получать федеральную помощь
от Министерства труда, а в мае и июне, когда пандемия коронавируса
охватила страну, она воспользовалась также пособием от штата, что сулило
щедрую сумму в соответствии с законом CARES Аct. В общей сложности
тюремщица обобрала государство на $17,700.
В обвинительном заключении говорится: «В каждом своем заявлении Росс
подтверждала, что она безработная, готова устроиться на работу, если
таковая представится, и имеет право на льготы, в то время как на самом
деле она оставалась в штате Бюро тюрем, регулярно приходила на службу и
получала федеральное жалованье».
Теперь ей предъявлено обвинение по двум пунктам статьи о краже
общественных денег.
Аферистка была не чужда стремления порассуждать на социальные темы.
После убийства афроамериканца Джорджа Флойда она с пафосом написала на
Фэйсбуке:
«Мы не успокоимся. У нас много такого, за что стоит бороться. Равенство.
Мир. Справедливость». А своих коллег из бруклинской тюрьмы она публично
обвиняла в том, что у них «нет принципов, этики, лояльности». Трудно
представить себе, как уживались в ее сознании принципы и этика с
запусканием рук в карманы Министерства труда».
Елка прибыла в Нью-Йорк
Отбор главной нью-йоркской елки, устанавливаемой на
Рождество около
Рокфеллер-центра, начинается задолго до праздничного сезона. Работа у
главного садовника центра и его помощников нелегкая: надо пересмотреть
сотни деревьев, пока не остановишься на самом достойном.
В этом году для почетной роли отобрана норвежская ель высотой 75 футов.
Она весит 14 тонн. Зеленую красавицу привезли из городка Онеонта, в
апстейте Нью-Йорка. Это дар местного «Магазина Папаши Эла».
Эрик Поз, главный садовник Рокфеллер-центра, обратил внимание на это
дерево еще в 2016 году и, перебрав с тех пор много других, пришел к
выводу, что ничего лучше для нынешнего Рождества не найдешь.
Обычно елку по прибытии в Нью-Йорк встречает большая толпа жителей
города, которым хочется первыми увидеть новогоднюю «гостью». В этом году
в связи с пандемией COVID-19 торжественная встреча была отменена. Но в
остальном все останется, как прежде. Хвоя будет украшена 35 тысячами
лампочек. На макушке загорится звезда из хрусталя фирмы «Сваровски».
Официальная церемония зажигания огней будет транслироваться
телевизионной сетью NBC в среду 2 декабря в 7 часов вечера.
Обычно в новогодний сезон к Рокфеллер-центру приходит около 125 млн.
человек. Но в этом году, из-за того, что нет прежнего потока туристов,
посетителей наверняка будет меньше. Из-за коронавируса предполагается
введение ограничений. О правилах посещения сообщат особо в ближайшие дни.
Традиция устанавливать елку у Рокфеллер-центра ведет свое летоисчисление
с 1931 года.
«В этом году она важна, как никогда»,
- считает Роб Спейер, глава
компании Tishman Speyer. По его мнению, это поддержит дух нью-йоркцев в
трудные времена пандемии, когда многие другие зимние радости окажутся
недоступными. Так, например, отменяются рождественские представления в
Радио-Сити, которые всегда были неотъемлемой частью праздника. Не увидим
мы и привычного Санта Клауса у магазина Macy’s на Геральд-Сквер. Правда,
каток у Рокфеллер-центра все-таки откроется 21 ноября, хотя сможет
принять меньше посетителей, чем в прежние годы. Да и закроется в этом
сезоне раньше -17 января.
Жизнь или кошелек?
Вам нужна машина скорой помощи? В недалеком будущем
она может обойтись дороже, чем сегодня? Департамент пожарной охраны
Нью-Йорка (FDNY) планирует повысить цены на экстренные медицинские
услуги (EMS).
В предложениях записано, что при вызове стоимость базовых мер по
спасению жизни поднимется с $775 до $900. В том случае, когда требуется
более сложная работа с участием парамедиков, цены могут вырасти с $1,310
до $1,525. А если возникнет необходимость использовать дефибриллятор,
сделать интубацию или внутривенные вливания, приготовьтесь платить $1,625 вместо нынешних $1,420. FDNY хочет получать при доставке больного
в госпиталь $15 за каждую милю, а за кислород $66.
Кроме того, департамент предлагает за $630 услугу, которая называется
«facilitation of treatment in place». Что это значит? Члены команды
экстренной медицинской помощи с помощью видео- и аудиосвязи соединятся
со специалистами, которые на расстоянии оценят состояние больного и
дадут соответствующие рекомендации.
Любому ясно, что повышение цен вызовет негативную реакцию у нью-йоркцев.
Представители департамента, подводя базу под свои планы, приводят такие
аргументы: «Предлагаемые тарифы отражают возросшую стоимость услуг и в
то же время уменьшают ту часть затрат, которая обеспечивается за счет
налогоплательщиков».
В последний раз цены на скорую медицинскую помощь поднимались в марте
2017 года.
Как и положено, очередное повышение не обойдется без обсуждения с
участием общественности. Тем более, что тема чрезвычайно важна для всех
горожан: в прошлом году пожарные машины с медицинскими экипажами
выезжали на 1,5 млн. вызовов. В 2020-м цифры едва ли будут меньше.
Махинации с рентом в Бруклине - это «верхушка
айсберга»
Поданы коллективные судебные иски против бруклинских
лендлордов, обвиняемых в серьезных махинациях с ценами на жилье в домах
со стабилизированным рентом.
Адвокаты представляют жильцов более чем 400 квартир в четырех зданиях.
Как сказано в судебных документах, арендаторы суммарно переплачивали
миллионы долларов. Один из адвокатов, подчеркивая масштаб скандала,
сказал, что факты, упоминаемые в исках, - «лишь
верхушка айсберга».
Как это делалось? Жильцам при заключении договора предлагали
привлекательный дискаунт - один-два месяца в году
жить бесплатно. Кто откажется от такой перспективы? Скидка давала
лендлордам право на налоговые поблажки в соответствии с так называемой «Программой
421а». При этом владельцы не извещали жилищные инстанции штата о
снижении рента. В отчетности фигурировали совсем другие цифры
- без учета скидок. Такой трюк давал возможность
позже повышать квартплату в разрешенных процентных пределах, но от более
высокой базовой цены.
К примеру, владелец здания на 180 Фрэнклин Стрит в районе
Бедфорд-Стайвесант, заключая в 2017 году договор с Рути Маранц,
предложил ей два бесплатных месяца. Она согласилась. Ее реальный
месячный рент составил $2,484. Однако за год до этого лендлорд в
отчетах для штатного агентства Division of Housing and Community Renewal
указал другую цифру - $2,775 и после вселения
Маранц никак ее не скорректировал. То есть она платила одну сумму, а в
документах была указана другая. Когда подошло время возобновлять договор,
владелец поднял сумму рента до $2,836. И формально он был как бы вправе,
а на деле это был трюк.
«Искусственно вздувая на бумаге сумму рента, лендлорды совершают двойную
кражу, обдуривая одновременно и жильцов, и налогоплательщиков»,
- отмечает Аарон Карр, исполнительный директор
Housing Rights Initiative, организации, отстаивающей интересы
квартиросъемщиков.
В числе четырех бруклинских домовладельцев, против которых поданы иски,
упоминается компания 3052 Brighton First LLC, которой принадлежит здание
на Брайтон-Бич.
Большинство жильцов представляет юридическая фирма Newman Ferrara. Ее
сотрудники подсчитали, что, если каждый арендатор, как предполагается,
переплачивал в течение пяти лет примерно по $300 в месяц, то он может
иметь право на возмещение в размере $18 тыс. Адвокаты считают, что
хозяева четырех зданий должны будут выплатить пострадавшим $7,2 млн.
Эхо Холокоста
Картина, отобранная нацистами у состоятельной
еврейской семьи в 1933 году и недавно найденная в небольшом музее в
апстейте Нью-Йорка, возвращена потомкам владельцев спустя 87 лет.
Речь идет о полотне американского художника Гэри Мелхерса под названием
«Зима» (иногда ее называют также «Снег» или «Конькобежцы»). В 1900 году
ее купил магнат немецкой издательской индустрии Рудольф Моссе и прибавил
к своей обширной художественной коллекции, размещавшейся в большом доме
в Берлине. После его смерти дочь Фелиция Лахманн-Моссе и ее муж Ганс
издавали газету «Берлинер Тагеблатт», резко критиковавшую нацистов.
После того как те пришли к власти в 1933 году, супругам пришлось
покинуть Германию. У них отобрали все, включая собрание произведения
искусства - более 1 тыс. единиц. Судьба многих из
них до сих пор неизвестна, хотя специально созданному в 2011 году фонду
The Mosse Art Restitution Project все-таки удалось вернуть более
полусотни работ, оказавших в частных музеях и собраниях в Германии,
Австрии, Швейцарии, Израиле и США. Теперь к этому списку добавилась «Зима».
Картина была продана в 1934 году неизвестному покупателю. Пять месяцев
спустя она оказалась в одной галерее в Нью-Йорке, где на нее обратил
внимание Бартлет Аркел, богатый промышленник и коллекционер из городка
Канайохари в апстейте Нью-Йорка. Он купил полотно и подарил его местному
музею, который теперь носит его имя. Там она и провисела более 80 лет, и
никто не догадывался об ее драматической истории, включая и самого
мецената.
Правда обнаружилась случайно, когда в январе 2017 года музей, сообщая на
Фейсбуке о том, что закрывается на зимний сезон, призвал читателей «Наслаждайтесь
зимой» и выставил фотографию картины Мелхерса. Она попалась на глаза
студентке из Свободного Берлинского университета, которая поделилась
открытием со своей руководительницей, доктором Майке Хоффманн,
причастной к поискам художественного наследия семьи Моссе. Та связалась
с музеем. Сомнений больше не было. Украденное согласились вернуть
законным владельцам. Агенты ФБР забрали картину из музея еще в сентябре
2019 году, но формальная передача наследникам затянулась из-за пандемии.
Лишь на днях состоялась формальная церемония в Олбани, в офисе ФБР.
«Семья Моссе лишилась почти всего все только потому, что они были
евреями. Но они никогда не теряли надежду, -
заявила Антуанетт Бэкон, исполняющая обязанности федерального прокурора
Северного округа Нью-Йорка. - Конечно, возврат
картины не устранит боль от всего, что они пережили. Но, я надеюсь,
принесет по крайней мере ощущение некоей меры справедливости».
© Л.Борщевский
НАЧАЛО
ВОЗВРАТ |
|
|
