Томас Кэмпбелл, директор художественного музея Метрополитен, с гордостью объявил, что в 2015-м финансовом году, который завершился 30 июня, в главном здании музея на Пятой Авеню и в его филиале «Клойстер» побывало рекордное количество посетителей - 6, 3 миллиона. Подсчет ведется на протяжении сорока лет. Последние четыре года посещаемость превышала 6 миллионов, что свидетельствует о стабильном росте популярности замечательного центра культуры, каковым является Мет.
     Комментируя рекорд, Кэмпбелл отметил постоянно растущий интерес американцев и зарубежных туристов к выставкам, собраниям и программам музея. «Уже второй год мы работаем семь дней в неделю, - напомнил он. -   В прошлом сентябре была открыта новая плаза перед входом на Пятой Авеню. В залах мы продолжаем устраивать серию специальных выставок, начиная с небольших инсталяций и кончая масштабными международными экспозициями, такими, например. как проходящая сейчас «China: Through the Looking Glass». Мы остаемся верны нашей миссии - собирать, изучать, реставрировать и делать доступными для зрителей произведения искусства во всей полноте, от древности до сегодняшнего дня».
      Кто посещает Мет? Местные жители из пяти боро [районов] Нью-Йорка составляют 26%. Зарубежные гости из 189 стран - 38%. Остальное - американцы из ближних и дальних штатов.
     Это один из крупнейших художественных музеев мира. В нем сосредоточены колоссальные культурные ценности, произведения искусства всех жанров, созданные за 5 тысяч лет. И они становятся достоянием посетителей благодаря десяткам выставок, специальных мероприятий и программ, включающих фильмы, концерты, лекции, исследовательские и образовательные проекты.
      Есть все основания считать, что интерес к Мет будет продолжать расти, и не исключено, что не за горами тот день, когда либо нынешний директор Томас Кэмбелл, либо его преемник объявит о том, что годовая посещаемость перевалила за 7 миллионов.
 

                                               Вспоминая Федерико Феллини

      Итальянская семья открывает новый ресторан на Восьмой Авеню. В Нью-Йорке едоков трудно чем-либо удивить. Но Алессандре Паскуалини это удалось. В ее ресторане, который называется Farina (в пер. с итальянского - мука) будут подавать особый хлеб «пьяда», или «пьядина». Это большие лепешки, которые делаются в области Романья, в частности - в Римини, где родился великий кинорежиссер Федерико Феллини.
      Хозяйка нового ресторана уже получила от Food and Drug Administration разрешение на импорт из Италии сорта муки, из которой делается настоящая «пьядина». Она надеется также создать у себя дружелюбную атмосферу, когда люди после трудового дня приходят, чтобы немного поговорить, слегка перекусить и отдохнуть.
     «Это очень простая манера еды и общения, - говорит она. - Так, как мы это делаем в Италии».
      Помещение находится в здании, построенном еще в 1845 году, но переделанном совсем недавно. Владельцы хотели бы, что оно сохранило статус памятника истории. Совсем неподалеку кофейня, которую в последние месяцы своей жизни посещал Филипп Сеймур Хоффман. Любителям кино будет о чем поговорить.
      «Пьядину» обычно запивают легким белым вином. Оно тоже будет в меню. Паскуалини уже получила лицензию на продажу вина и пива. Но никаких крепких напитков. Закуски предельно непритязательны - кусочек салями или болоньи на хлеб, какой некогда едал Феллини.
     Оформление всех формальностей проходит успешно. Ресторан Farina откроется в сентябре. Хозяйка и ее семья живут в Италии. Паскуалини не уверена, что захочет переселиться в Нью-Йорк навсегда. «Может быть, - говорит она, глядя на 14-летнюю дочь Софию. - Если только она захочет».
       София в ответ кивает головой и решительно заявляет: «Я хочу».

                                                      Кому мешают вертолеты

     Сначала лошади, теперь дошла очередь до вертолетов. Запретительский пыл овладел душами депутатов горсовета. Карлос Менчака, демократ из Бруклина, подготовил вариант законопроекта, по которому во всех пяти боро должны быть запрещены полеты вертолетов с туристами. Почему? Они производят слишком много шума.
      Менчака готовится вынести этот билль на рассмотрение коллег.
     Воздушные прогулки приносят в казну около $33 млн. в год. Если законодатели добьются своего, эти деньги будут потеряны. Около 200 человек лишатся работы. Но это не останавливает инициаторов запрета, которые уверяют, что их позиция основана на требованиях избирателей. Кое-какая поддержка, действительно, существует.
      «Я домовладелица, - заявляет Делия фон Нойшатц, которая живет в Бэттери Парк Сити. - И этот шум с неба буквально выживает меня из моего района, убийственный, непрекращающийся шум, который разрушает качество жизни в городе».
     Она создала коалицию под названием Stop the Chop. В организации две тысячи членов. Они настроены против вертолетного туризма.
     Однако представители туристической индустрии уверяют, что предприняли большие усилия, чтобы уменьшить шум. В частности, недавно добровольно прекратили полеты в Манхэттене над сушей, все экскурсионные маршруты теперь проходят только над Гудзоном и Ист Ривер, а также над нью-йоркской гаванью.
     «Мы следуем всем правилам и не создаем никаких неудобств», - говорит Брайан Толберт, менеджер гелиопорта в Нижнем Манхэттене и учредитель группы Helicopter Matters.
      В прошлом году, еще до прекращения полетов над сушей, в городскую службу 311 поступило 1253 жалобы на шум от вертолетов. Но из них только 161 относится к полетам с туристами на борту. Остальные касаются машин, обслуживающих прессу, полицию, службу скорой помощи, а также чартерные полеты - на все эти категории запрет распространяться не будет. Да. туристических рейсов больше всего - 40 тысяч в год. Но и чартерных ненамного меньше - 30 тысяч. Их заказывают боссы корпораций, богатые клиенты, летающие в свои виллы в Хэмптоне и других приятных местах.
       Брайан Толберт объявил, что он и его единомышленники без боя не сдадутся.
«Благополучие многих людей поставлено на карту, - сказал он. - И мы будем бороться за то. чтобы сохранить свои рабочие места».

                                                         С любовью к истории

      Немногие дети могут похвастать тем, что в 12 лет стали авторами опубликованных книг. У учителя истории Карла Балленаса из Квинса трое таких учеников. То, чего они добились, во многом его заслуга.
      «Представьте себе, как эти ребята при поступлении в колледж на интервью сообщают, что написали книги, которые можно найти в Библитеке Конгресса», - говорит Балленас, который преподает в пятых-шестых классах католической школы Immaculate Conception School в Джамейке.
      Свою любовь к истории учитель старается передать ученикам в живой, оригинальной форме. То он помогает им делать мумии в человеский рост. То призывает проводить раскопки в собственных дворах.
       «Дети сегодня перегружены визуальными образами, которые обрушиваются на них из видеоигр, - подчеркивает он. - Каждый год я стараюсь найти что-нибудь другое, новое, что могло бы возбудить их интерес».
        Его собственный интерес к истории обнаружился в детстве, которое прошло в Квинсе, в районе Ричмонд-Хилл. Он еще школьником устраивал во дворе «классы», в которых делился знаниями со сверстниками. Позже, уже будучи профессиональным преподавателям, он вовлек учеников в несколько серьезных исследовательских проектов. В результате появились три книги, выпущенные издательством Arcadia.Publishing, которое специализируется на выпуске исторической литературы.
        Сейчас школьники под руководством Карла Балленаса заняты новым проектом .Ребят поразило, что нет никакого мемориала 38 жертвам взрыва на Уолл-Стрите, устроенного анархистами в 1920 году. Но недавно они узнали, что один из погибших, Рудольф Портонг, похоронен в Кью-Гарденс, на кладбище Maple Grove.
        Ребята решили устроить мемориал к годовщине трагического события, которая будет в сентябре. Планируется пригласить жителей района.
        «Сделать историю частью сегодняшней жизни - эта задача захватывает их и открывает им глаза, - говорит о своих учениках Карл Балленас. - Они сами становятся учителями и учат окружающих».
                                                                                                             © Л.Борщевский